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Di seguito
riportiamo un elenco delle parti che possono formare i Motori Alto
Scorrimento Rowan. Tale lista di pezzi non è specifica di un motore
particolare bensì generica e comprensiva di tutte le principali varianti;
l'esploso sopra è riferito ad un motore campione 1,5 kW B3/B5 con freno
a molle e ventilatore assiale.
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1 SCUDO ANTERIORE (alluminio),
fornibile nelle 2 versioni
- FLANGIATO per motori versioni B5, B3/B5 o con freno elettromagnetico
ausiliario;
- ZAMPATO per motori versioni B3 e B3/B5.
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2 CUSCINETTI ANTERIORE
E POSTERIORE in C3 2RS.
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3 ANELLO SEGEER, (nei
motori Mec 63, 71 e 80 presente solo nelle versioni con freno).
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4 DEFLETTORE CONICO
"ventola" (alluminio).
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5 ALBERO MOTORE (acciaio
C40) normalmente fornito nelle seguenti versioni:
- ALBERO STANDARD per motori B3 o B5 senza freno;
- ALBERO PROLUNGATO per motori equipaggiati di freno ausiliario elettromeccanico.
- ALBERO RIDOTTO (acciaio bonificato) con dimensioni dell'estremità
di uscita ridotte.
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6 ROTORE MASSICCIO
(ferro) con cavità per il passaggio dell'aria di raffreddamento.
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7
CASSA STATORE, composto
da:
- CASSA ESTERNA ALETTATA con alloggiamento per morsettiera di potenza
(Alluminio F91);
- PACCO STATORICO (ferro);
- AVVOLGIMENTO STATORICO (rame).
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8 MORSETTIERA DI POTENZA
per collegamento avvolgimenti motore.
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9 PIEDINI per versioni
B3 o B3/B5 (su richiesta)
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10 SONDA TERMICA INSERITA
NELL’AVVOLGIMENTO
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11
ANELLO COMPENSATORE
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12
ANELLO POSTERIORE
di supporto al cuscinetto.
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13 MORSETTIERA SERVIZI,
per il collegamento della dinamo tachimetrica, del ventilatore e della
sonda termica.
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14 DINAMO TACHIMETRICA
DEL TIPO 20V/2800 giri, IP54 con relativi giunti; può essere di 2 tipi
con rispettivi codici:
- DIN55: per motori MEC 63,71, 80, 90, 100
- DIN70: per motori da MEC112 a 200L.
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15
VENTILATORE INDIPENDENTE
per raffreddamento motore, fornibile nei 2 tipi, Assiale e a Coclea.
• 16 COPRIVENTILATORE
per ventilatore assiale; assente nei motori con ventilatore a coclea
dove al posto del copriventilatore c'è il supporto per il ventilatore
stesso.
• 17 FRENO ELETTROMAGNETICO
fornibile nei 2 tipi a molle/di sicurezza (normalmente chiuso) e diretto
(normalmente aperto); il freno a molle/di sicurezza può essere equipaggiato
su richiesta di una leva di sgancio manuale.
• 18 DISCO FLANGIATO
CAMPANA PORTAFRENO; separato dalla campana portafreno (19) solo nei
motori Mec 90, 100, 112 e 112L.
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19 CAMPANA PORTAFRENO
(alluminio)
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20 DISTANZIALE POSTERIORE
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21 GIUNTO
ALTRE PARTI ACCESSORIE NON INDICATE NELL' ESPLOSO
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CALOTTA
PROTETTIVA per una maggiore protezione sull'ingresso aria di raffreddamento
(fornita su richiesta solo per motori con ventilatore ASSIALE).
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FILTRO
A CARTUCCIA con relativo attacco per una maggiore protezione sull'ingresso
aria di raffreddamento (fornito su richiesta solo per motori con ventilatore
a COCLEA).
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KIT
ENCODER composto di:
- anello (alluminio) per allungamento motore (inserito tra il copri
ventilatore e lo scudo posteriore);
- encoder (varie caratteristiche) inserito tra albero motore e la dinamo
tachimetrica e collegato assialmente agli stessi tramite giunti;
- connettore per collegamento encoder alloggiato nell'apposita sede
sull'anello.
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